Tänäänkään ei ollut huono päivä ollenkaan! Eilen tuli paljon hyviä uutisia, ja Suomi voitti Kanadan joten virtaakin riitti taas. Ruokailu suoritettiin picnicin omaisesti, auton perälaudalla levähdyspaikalla. :) kivaakivaakivaa! :):) viimeisen päivän kunniaksi sykin taas aamusta alkaen ja kuski istui :) eiköhän tänäänkin päästä lopettamaan hyvissä ajoin!
Huippukiva päivä! töihin menin puolilta päivin henkilökohtaisten menojen takia. Virtaa riitti vaikka muille jakaa ja kuskin kanssa tehtiinkin sopimus että hän ottaa aurinkoa ja minä sykin! Loppupäivä meni nopeasti ja oltiin valmiita aikaisemmin kun koskaan! ei siis huono ollenkaan, vaan huuuuippukivaa! :) kuvassa kuski oli ottamassa aurinkoa.
Semmosta taas.. Kiire oli kokoajan. Stoppeja melkein 40, ja 20- max. 30 olisi sellanen hyvä minkä ehtisi ajoissa ilman kiirusta jakamaan.. Kahden aikaan pyörähdys hallilla ja nokka kohti Sinuhea ja noutoja! Lista toimituksista näytti taas hyvin masentavalta :D ! Noutoja ei sitten onneksi tullutkaan kuin muutama lava ja jonkin verran irtopaketteja.
Perjantai olikin sitten suht leppoisa, ainakin melkein! :D Tänään veimmekin Karismaan edellisten noutojenkin edestä tavaraa, ja liikkeissä kiiteltiin kauniisti kun annoimme hieman lisätyötä heille :p Noudoissa pääsimme melko helpolla, tavaraa ei ollut paljoa, ja pääsimmekin normaalia aikaisemmin viikonlopun viettoon kun ampuminenkaan ei kestänyt kauaa vaikka kone vähän pelleilikin! Kapulakin antoi hyvän aamun, ja alkoi temppuilemaan heti ensimmäisen asiakkaan luona, jossa sitten tietenkin olin yksin! :D Onneksi asiakas oli vasta tullut kotiin, niin hänellä ei ollut kiire ja ehdimme odottaa että kapula antaisi tietomme paketeista takaisin. :) Ja kuvissa näkyy Karisman toimitukset, kiukutteleva kapula ja ahkera kuski työntouhussa!
Tänään tulikin sitten todenteolla kiire! Karismat jäi jaostamme kokonaan pois, muttei sekään helpottanut kuin tietona. Normaalisti yksityisiä asiakkaita on vain muutamia, mutta tänään 37 stopista 20 oli yksityisiä asiakkaita. Siinä jos jossain tuntuu aika valuvan hukkaan kun asiakas ei ole kotona eikä vastaa puhelimeen, tai on vielä nukkumassa ja tulee avaamaan vasta kun olemme jo laputtaneet ja olemme lähdössä. Yhtä osoitetta ei edes navigaattori tunnistanut, joten asiakasta pyydettiin noutamaan tuote terminaalilta. Terminaalilla olimme vasta kahdelta, ja ruokataukokin tuli pidettyä aivan vahingossa samalla kun oli pakko pysähtyä huoltoasemalla. Joku muu vei siis sinuhet, ja me lähdimme samantien hakemaan noutoja, kiire tuli sitten myös Hollolaan, jonne lähdemme yleensä puoli 3. Rekisterikilven numerot taisivat vaikuttaa asiaan! :o
Taas olikin melko kiirus aamupäivä.. Sinuhella meni ihan kivasti kun kuski ahersi yksinään! :D Aamun toimituksista vein suurimman osan yksin, niin ei haitannut kuskiakaan Sinuhella ettei ollut toisia pumppukärryjä :) pidimpäs siinä sitten seuraa kahvikupposestani siemaillen! :) Karismasta lähti yllättävän paljon tavaraa noutona, mutta onneksi meitä infottiin siitä jo viime viikolla.:)
Tänään oli isomman kapulan toisiksi viimeinen päivä, perjantaina se on viimeistä kertaa käytössä ja sitten siirrytään kokonaan pienempään kapulaan. Tänään onnistuin myöskin kaatamaan autoonlavalta yhden pinon leipälaatikoita. Kiire tuli taas, mutta onneksi eräs innokas työntekijä tarjoutui hakemaan kolme meidän noutoa. :) Muuten oli aika normaali päivä..
Tänään piti kuin pitikin opetella käyttämään pientä kapulaa kunnolla! Ampuminen kesti aamulla normaalia kauemmin, sillä suurin osa vastaanottajista ja heidän tiedoistaan piti lisätä. Myöskin kone, johon ammutaan kaikki hallille tulevat paketit, oli vaihtunut. Sekin antoi päivään hieman lisähaastetta! Tyhmää sanon minä, vaikkakin pääsemme nyt helpomalla ja vähemmällä työllä kun ei tarvitse raahata kahta kapulaa mukana ja kirjata posteneita ja noutoja, uusi kapula ampuu nekin. Yksi parhaita hetkiä töissä on se kun näkee iltapäivällä kontin olevan tyhjä! ;)
Tämä päivä olikin sitten melko rento! :) Aamu oli aika rauhallinen, mutta iltapäivällä tavaraa tuli niin paljon että oli pakko käydä välissä jo tyhjentämässäkin.. Ajellessamme paikoista toisiin, sain opetusta mm. siitä mikä on kuorma-autojen suurin sallittu korkeus, pituus ja leveys, mitä pitää tehdä ensimmäisenä kun saapuu onnettomuuspaikalle ja kaikkea muuta hauskaa :D Ja jotta taas oppisin asioita mahdollisimman hyvin, vein paketteja yksin joihinkin paikkoihin, ja kuittauskammoisuus ei välttämättä enää ole niin suuri kuin alussa. Hallillakin olimme kuitenkin melko hyvin normaaliaikaan, mutta eikös sieltä sitten saatu lisähommia! ;)
Kovin oli mukavaa! Päivä oli rankemman tuntuinen kuin koskaan aiemmin, ja tavaraa oli melkein saman verran kuin kahtena edellisenä päivänä yhteensä. Kaikkea vaan oli liikaa, työpäiväkin venähti joten jäin jo Hollolassa pois kyydistä. Harmitti se kaikesta huolimatta jättää asiat kesken, muttei voinut mitään. Pikkuisia haavereitakin tullut muutama, vaan ei haittaa :D Rankkuudesta huolimatta ajomatkat oli yhtä lepposia kun aina ennenkin, kuski laulaa ja minä nauran!
Paljon stoppeja ja kolleja, hyhhyh! Aamupäivällä ennen auton vaihtoa vein taas muutamia paketteja aivan itse. Palautuksia taisi olla vain 3, ja niistäkin tuli vielä iltapäivällä asiakas omansa hakemaan. Tauon ehdimme pitää vasta yhden aikoihin niinkuin aina, ja hallilta pääsimme lähtemään vasta n. kolmen aikoihin vaikka Hollolaan olisi pitänyt lähteä jo puoli tuntia sitten :D Tänään ensimmäistä kertaa onnistuin kaatamaan yhdeltä lavalta yhden pinon leipälaatikoita :'D ! Kotiin lähdettiin jo puoli viiden aikaan.
Päivä alkoi erittäin lupaavasti bussin ollessa myöhässä 10min lähdöstä eikä se tietenkään saanut aikataulua kirittyä, joten 10min myöhässä töistä! Aivan kuin hyvityksenä eilisestä ja tästä aamusta ei sitten stoppeja ollutkaan kuin 21, +iltapäivän noudot ja iso auto täynnä Sinuhen leipälaatikoita. Palautuksia tuli taas jonkinverran, kun yksityiset eivät tietenkään jakoaikaan ole kotona. Karismaankaan ei mennyt kuin kaksi täyttä rullakollista, joten ainatauluissa pysyttiin hyvin.
Sellainen päivä tänään! Paketteja riitti vaikka muille jakaa, eikä aika riittänyt jakamaan kaikkia ollenkaan. Kokoajan tiesi, että on kiire mutta jossain kohtaa sitä ei enää jaksanut stressata sitä suotta, ei ne paketit ala itsestään sillä itseään toimittamaan :) Noutoja tuli liikaa ja niitä sitten sai ajojärjestelijä hieman jakaa muiden kuskien kesken. Viiden aikaan se päivä sitten vihdoin oli pulkassa, loppusilaukseksi vähän AdBlue:ta autoon ja sitten parkkiin.
työssäoppimisessa tämä toinenkin päivä! :) nyt osui vihdoinkin päivä jona ei ollut kiire oikeastaan missään kohtaa! kaikki oli jaettu jo ennenkuin normaalisti olisimme vasta ehtineet viimeiseen paikkaan ennen auton vaihtoa. Hallilta saatiin vähän teho-herkkuakin kun tultiin vaihtamaan autoa isompaan ja pitämään taukoa. Tänään vein muutamia paketteja yksin. Kuittauksen hoitamisesta en edelleenkään tykkää, mutta siihenkin kuulemma pyritään että homma sujuisi ilman paineiluja.
kukin omalla tavallaan lomapäivänsä viettää, ja työssäoppimassahan tämä päivä meni :-) Stoppeja riitti ja päivästi tuli jälleen hyvinkin niukka sillä aamulla meni odotteluksi kun ei ollut autoa. Yksi paikka jäi matkan varrelta kiireen ja hosumisen vuoksi, mutta sekin saatiin järjestettyä toiselle. Noutoja tuli taas riittämiin, ja tänään olikin taas hyvin tehokas päivä, sillä sain tehdä jonkunverran itse :) Tuli opittua myöskin laputus!
Tänään hommat olikin jo vähän paremmin hallussa vaikka tulikin nukuttua tunti pommiin! Aamupäivä alkoi normaalisti "pikkuautolla" ajellen. Kapulan kanssa yhteistyö alkoi jo pikkuhiljaa sujumaan ja päivä oli jälleen kiirettä täynnä pakettien paljouden takia, noutojakin iltapäivälle tuli melko paljon joten jouduimme vähän jakamaan töitä toisten kanssa.
Ensimmäinen toppi-päivä Fågelilla alkoi tutustumalla uusiin asoihin, kuten kapuloihin ja pakettien ampumiseen. Hukassahan sitä oltiin tietenkin, mutta ei se mitään, ensimmäisenä päivänä on lupa ollakin! :) päivä oli melko kiireinen ja tavaraa riitti, vaan ei haitannut.
